Fra diesel til biodiesel januar 31, 2007

I forlengelsen av “hva kan jeg gjøre for å redusere utslippene av skadlige miljøgasser?”, har jeg bestemt meg for å begynne å tanke biodiesel. Ja, jeg vet de finnes andre alternativer der ute, men - biodiesel er hva jeg har råd til for øyeblikket. Det vil si. Det jeg tror jeg har råd til.

Men, det hele er ikke så enkelt. Gjør noen søk etter biodiesel, og du vil rett og slett slite med å finne fornuftig informasjon om det. Og da tenker jeg på fornuftig forbruker-informasjon. For meg betyr det:

Det finnes flere forskjellige typer biodiesel. Hvilke er de?

Hvor kan jeg tanke disse i Bergen?

Hvilken effekt har det på min bil. Jeg vet jeg må bytte filtre ofte (i alle fall i starten), men hva er kostnadene?

Er det noen langsiktige slitasjeeffekter på bilen min? Jeg har hørt at noen typer biodiesel eter opp deler av ledningsnettet som fører væske?

Jeg bor eksempelvis i Bergen. Jeg kjører en Audi A4 Avant TDI (1998-modell), og - så vidt jeg har forstått skal den kunne takle overgangen til biodiesel greit. Men, noen grei nett-oversikt for hvilke biler du kan kjøre biodiesel på finner jeg rett og slett ikke. NAF i Bergen har derimot gjort en test av ren biodiesel over tid, og de anbefaler drivstoffet på det sterkeste. Det gir knapt noe effekttap, smører motoren bedre og gir bedre levetid og drivstoffet er billigere. Les mer her.

Så, nå begynner jakten min på å finne et sted å tanke. Deretter skal jeg ta meg en telefon til bilmekanikeren min bare for å forsikre meg om at jeg ikke gjør noe galt. Hvordan min overgang til biodiesel går kan du følge med på i denne bloggen fremover. Jeg lover å poste oppdateringer!

OPPDATERING
- Her tanker du! Siden sist jeg gjorde mitt “biodiesel + bergen”-søk hadde det jaggu meg dukket opp en artikkel i BT som omtaler saken.